פרויקט זכויות התכנון והדיור בירושלים המזרחית, המשותף לעמותת ‘במקום’ ולאגודה לזכויות האזרח, שם לו למטרה להביא לשינוי במדיניות התכנון המפלה המתקיימת זה ארבעים שנה בירושלים המזרחית, לסייע לתושבים החיים בשכונות הפלסטיניות, ולהביא למימוש זכות האדם הבסיסית למגורים הולמים.
עם ההכרה בצורך בתכנון כולל של ירושלים על כל חלקיה, החל תהליך תכנוני רחב היקף וארוך טווח, שבסופו הוצגה בפעם הראשונה תכנית מתאר לירושלים. ‘במקום’, שתובעת לאורך שנים שינוי במדיניות התכנונית בירושלים המזרחית, לקחה על עצמה לבחון את התכנית החדשה, וכשזו פורסמה לקהל הרחב בסוף 2004, הקימה קבוצת עבודה שערכה סיורים ובדקה את מסמכי התכנית.
כנס, 2005
בחלקו הראשון של הערב נבחנו מדיניות התכנון והריסת הבתים הנהוגה במזרח ירושלים והמלכוד התכנוני בו נתונים תושביה. בחלק השני, תוך מבט לעתיד, הותוו קווים לתכנון ממבט אחר ולהסדרים תכנוניים ואזרחיים, אשר יאפשרו חיים של כבוד לתושבים והמשך התפתחות לעיר.
דו”ח, אוקטובר 2004
הדו”ח שהוכן על ידי ‘במקום’ ועיר שלם ירושלים, קורא לעירית ירושלים להימנע מהמשך הריסת בתים במזרח העיר. הדו”ח קובע כי מערכת התכנון במזרח ירושלים הגיעה למבוי סתום, כיוון שלתושבים רבים אין כיום כל אפשרות לקבל היתר בנייה ולבנות את ביתם על פי חוק, והתוצאה היא בנייה מסיבית ללא היתר. מאידך, על אף מדיניות הריסה אגרסיבית ובוטה,מערכת האכיפה אינה מסוגלת להתמודד עם הבעיה, ומדיניותה, הפסולה מעיקרה, נכשלה גם לשיטתה.
סדנת תכנון בהשתתפות הציבור, 2004
כחלק מפרויקט קמינקר לתכנון שכונת עיסאוויה, ערכה ‘במקום’ סדנת שיתוף הציבור בתכנון.
שכונת אל-עיסאוויה שוכנת על המדרונות המזרחיים של הר הצופים, וגובלת בקמפוס האוניברסיטה העברית מדרום, בית-חולים הדסה הר-הצופים ושכונת הגבעה הצרפתית ממערב, שכונת צמרת הבירה מצפון וכביש ירושלים מעלה אדומים ממזרח. מאז 1967 נמצאת עיסאוויה בתחומי השיפוט של ירושלים. ‘במקום’ הייתה שותפה בפרויקט קמינקר לתכנון עיסאוויה, שמטרתו הכנת תכנית מתאר מפורטת לשכונה בשיתוף מלא של התושבים.
חוות דעת תכנונית, 2003
‘במקום’ התבקשה להכין חוות דעת תכנונית, שתעזור לעצור הריסות בתים בבית חנינא, שבצפון מזרח ירושלים. תושבי אותו מתחם הגישו לעיריית תכנית מפורטת לבתים האלה, אשר בוחנת אותם על מנת לאשרם.
כביש הטבעת המזרחי תוכנן כחלק מתכנית למערכות הכבישים והתשתיות העירוניים, שנועדה לתת מענה לבעיות התחבורה בירושלים במאה ה-21. צוות התכנון של הכביש הוקם בשנת 1991 ביוזמת עיריית ירושלים, באמצעות חברת ‘מוריה’. בשכונות הממוקמות לאורך תוואי הכביש המתוכנן חיים כ-61,500 תושבים, שהם כ-10% מכלל תושבי ירושלים. מרבית השכונות הללו נמצאות בתחתית הסולם העירוני הן מבחינה כלכלית והן מבחינת ההשקעה העירונית בצרכי ציבור ובתשתיות. התכנון הקיים עבורן סובל מהעדר ראייה כללית ומפיגור מתמיד אחר המציאות המתהווה בשטח ואחר הצרכים המתפתחים של האוכלוסייה.
השכונה ערב א-סוואחרה, המכונה ג’בל מוכבר, ממוקמת מזרחית לשכונת תלפיות מזרח בירושלים, ומונה כ-15,000 תושבים. רוב תושבי השכונה הם בני שבט בדווי בשם סוואחרה, שהתיישבו באזור לפני כ-500 שנה. ב-1967 חילק הגבול את השכונה לשתי יחידות: סוואחרה המערבית והמזרחית. חלק נכבד מאדמות השכונה (כ-2250 דונם) הופקע לטובת בניית שכונת תלפיות מזרח.
